近日，常州又有一条高铁即将开通！
作为常州“三纵四横”高速铁路网规划中的最后“一横”，沪宁沿江高铁预计8月中旬转入运行试验阶段，经验收合格并通过安全评估后，于9月底具备开通运营条件。
沪宁沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分。
是沪宁间第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁，共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。
该铁路自南京枢纽南京南站引出，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、常州经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。
全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其中，常州的两个新建车站——金坛站、武进站已竣工。
沪宁沿江高铁全线设计时速350公里，正线全长278.53公里，常州段总长93.71公里，在滆湖上，这条城际铁路与沪武高速同向并肩，承东启西，助力“两湖”地区加速迈入“高铁时代”。
武进站位于武进区龙卧路北侧，乘坐地铁1号线，到武进沿江城际站下车即可到达。
武进站以“山水连绵，园意新城”为设计理念，将江南园林景观融入高铁站房空间意象设计，打造“屋下有园，园外有廊”的美妙意境。
武进站是沪宁沿江高铁8个车站中，唯一有露天中庭的车站。站场规模为2台6线，并配有4部垂梯，6部扶梯，方便旅客换乘。出站口与地铁1号线武进沿江城际站无缝衔接。
武进站是集城际铁路站前广场、地铁、公交车场、出租车及社会停车场、旅游大巴车场、商业及办公为一体化的综合交通客运枢纽。
金坛站位于金坛区钱资湖南侧。
金坛站是全线唯一一座“十字交叉”线侧式站房，沪宁沿江高速铁路将与镇宣铁路共用金坛站。金坛站站台有10米高，设2台6线，其中正线2条，到发线4条。共安装了6个楼扶梯、4台垂梯。
金坛站是金坛区第一座火车站，建成后将成为集高铁、城市轨道（预留接入）、长途、公交、出租及社会车辆等运输方式于一体的综合枢纽场站。
沪宁沿江高铁一端是南京，另一端是上海。这些枢纽站也会用途径站点带来一定的旅游人次，加上官方的主动为之，对于推动常州的文旅产业发展也会带来明显的利好。
同样，作为省级全域旅游示范区，沪宁沿江高速的通车，在结束金坛没有高铁历史的同时，也将为金坛文旅输送来更多的旅游人次。
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